填字遊戲

　　　車廂外總是一片漆黑，車廂內卻燈火通明；
　　　在背景中勉強可以看見的點點燈火疾馳而過，
　　　可以確定火車在跑，往目的地一直邁進。
　　　當窗外逐漸出現曙光，在平常不會清醒的時間，
　　　在不曾停留過的地方，看見山的稜線慢慢浮現，
　　　或海上的魚肚白浮起，漸次吞沒東方天際的星子。
　　　總是充滿希望的清晨，在目的地等著我下車，
　　　替遠方來的旅客接風洗塵。

對於夜車我是特別迷戀的吧。彷彿穿過死蔭幽谷那樣，
即使漫漫長夜都在不斷奔波，只要相信黎明即將到來，
盼望遠方完全未知的目的地，期待著天亮之後的旅程......
火車旅行的樂趣就在這裡。

馬來西亞的火車班次不太密集，必須先確定好時間，
否則可能要多等好幾個鐘頭，甚至明天同一時間再來了。
不像在台灣搭火車可以很隨性，
忽然想去什麼地方馬上有車可坐，
這班錯過了大可以隔個十多分鐘搭下一班。
果然當台灣的的鐵道迷很幸福。

美中不足的是，搭火車的旅行距離一定要夠長，
才能達到上面講的，我所迷戀的夜車的感覺。
這點可能只有在往台東的車勉強可能達到 - 
台灣實在太小啦！
而且台灣又是島嶼沒有陸上鄰國，
使得台灣人觀念中，「出國」和「坐飛機」劃上了等號。
（不管去哪的飛機票都是一筆不小的花費呀！）

可能因為這樣，才會特別感覺跨越國境的火車「很炫」吧？

想一想眼前這條不特別起眼的鐵路，
其實往南可以一直通到新加坡甚至印尼的蘇門達臘，
往北可以到泰國，曼谷、泰北的素可泰、清邁都在路的彼端，
更遠一點到緬甸去了，不曉得以後會不會通到中國呢？

路像串珠的線一樣，把觀念中風馬牛不相及的地方串在一起，
使平行線產生了交集。越遠的距離，這路就越顯得偉大。
（距離不單指長度，還包括國境的隔絕、文化的差異）

也許人的天性，是一刻都不想安於原地的吧？
所以，才會對於自己現在的處境多所抱怨，
總想逃脫現狀，真的脫離了卻又總是多所追憶。

上車吧！上車吧！



這火車的終點站是泰國最南端的合艾。
（Hat Yai，整天爆炸的恐怖地方，還有人炸過火車）
我會在北海（Butterworth）下車，搭船到對岸的檳榔嶼。
（檳榔嶼是一個島，島上的城市叫做檳城，又叫喬治城Georgetown）
從吉隆坡坐到北海要九個小時，距離超過600公里。
我買的火車票是經濟艙的（只有座位，沒有臥舖），
車票價錢多少？17馬幣，沒錯，換成台幣170塊，
這麼長的距離，幾乎等於免費了。

（不常坐火車的列個票價給你參考，
　自強號從台北車站坐
　到台中約150公里要375元，
　到台南約320公里要741元，
　到高雄約400公里要845元，
　170元在台灣頂多到新竹而已。
　這列火車的艙等和速度，應該和自強號沒有什麼差別。）